中華汽車首款白牌電動車 emoving IE125 即將發表，除了官方釋出的消息，網路上早已曝光 IE125 的重點規格，今日甚至有網友分享 emoving 櫃位展示 IE125 車款，也因此我們才有辦法在發表會前與 Gogoro 產品做比較。
儘管中華 IE125 是把 Gogoro 2 作為標竿，考量到該車款目前被官方下架，所以將 Gogoro 2 Plus 相比會更恰當。
能源方案
Gogoro 能源方案無疑是全台最可靠的系統，主打 6 秒更換電池的 Go Station 電池交換站，預計今年年底鋪設共 1,200 座，除了更換電池，Gogoro 還能加購充電座自行充電。
▼ Go Station 電池交換站（來源：Gogoro）
中華汽車主導的 emoving 一開始即表明採用「充電方案」，IE125 主打全球首款「3C 快充白牌電車」，充 10 分鐘即可續跑 40 公里，中華 emoving 是採政府與中油共同推動的充電系統，據《鏡周刊》消息（Yahoo 引用），中華打算在 1 年內鋪設 250 座公共 / 自建充電站，率先以肯德基、家樂福等據點率先鋪設，此外中油也將在 3 年內鋪設千座充電站，
除了充電站，IE125 車主還能在家自行充電，過程中無須拿起電池，IE125 車體提供充電口可直接充電。
車體
IE125 外觀如同規格，明擺著是為抗衡 Gogoro 而來，提供白、橘、藍、灰 4 種配色；Gogoro 2 Plus 能選擇的配色更多豐富，多達 6 種配色。
IE125 整車重達 124 公斤，比 Gogoro 2 Plus 重了些。關於置物箱容量，兩款車都將電池放在置物箱上，因此容量差異不大，剛好能放 3 / 4 罩安全帽。
▼ Gogoro 2 Plus 外觀（來源：Gogoro）
▼ IE125 外觀（來源：emoving 官網）
性能
強調「更快、更強、更有力」的 IE125，在 Boost 模式下 0 – 50 km/h 直線加速僅 3.9 秒；Gogoro 2 Plus 則為 4.3 秒。IE125 安全極速為 93 km/h；Gogoro 2 Plus 為 90 km/h。不過考量到兩家測量的負重不同，數據也僅供參考。
▼ IE125 宣傳影片截圖
續航方面，IE125 官方數據為 110 公里，測量時速未知；Gogoro 2 Plus 在 40 km/h 下續航達 110 公里。綜合來看，兩款車在性能上不分軒輊。
功能
IE125 與 Gogoro 2 Plus 都有智慧功能，也能連結手機上的專屬 APP，從 01 試駕網友的分享可得知，IE125 的專屬 APP 提供熄火位置、遙控開關、尋車輔助、車廂開啟等功能；Gogoro APP 則提供尋找電池、儀板表調色、電量使用模式、即時診斷、旅程資訊以及任務徽章等功能。
▼ Gogoro 儀錶板（來源：Gogoro）
▼ IE125 宣傳影片截圖
IE125 （旗艦）功能如下（Gogoro 2 Plus 功能可參考官網）：
- 智慧鑰匙
- 智慧定速
- USB 充電孔
- Eco / Boost
- 電動駐車
- 電動倒車
- 省力牽車
- 行車紀錄器
- 胎壓偵測
- 車聯網 APP
售價
IE125 依功能分 3 階價位，最便宜的精緻型少了「智慧鑰匙」、「車聯網 APP」、「行車紀錄器」、「胎壓偵測」，售價為 73,800 元；中階價位的豪華型則少了「智慧鑰匙」、「車聯網 APP」，售價為 80,800 元；功能最完整的旗艦型售價為 85,800 元。IE125 最便宜的精緻型是唯一比 Gogoro 2 Plus （79,800 元）便宜的車款，差了 6,000 元。
IE125 與 Gogoro 2 Plus 規格比較表
