中華汽車首款白牌電動車 emoving IE125 即將發表,除了官方釋出的消息,網路上早已曝光 IE125 的重點規格,今日甚至有網友分享 emoving 櫃位展示 IE125 車款,也因此我們才有辦法在發表會前與 Gogoro 產品做比較。
儘管中華 IE125 是把 Gogoro 2 作為標竿,考量到該車款目前被官方下架,所以將 Gogoro 2 Plus 相比會更恰當。
能源方案
Gogoro 能源方案無疑是全台最可靠的系統,主打 6 秒更換電池的 Go Station 電池交換站,預計今年年底鋪設共 1,200 座,除了更換電池,Gogoro 還能加購充電座自行充電。
▼ Go Station 電池交換站(來源:Gogoro)
中華汽車主導的 emoving 一開始即表明採用「充電方案」,IE125 主打全球首款「3C 快充白牌電車」,充 10 分鐘即可續跑 40 公里,中華 emoving 是採政府與中油共同推動的充電系統,據《鏡周刊》消息(Yahoo 引用),中華打算在 1 年內鋪設 250 座公共 / 自建充電站,率先以肯德基、家樂福等據點率先鋪設,此外中油也將在 3 年內鋪設千座充電站,
除了充電站,IE125 車主還能在家自行充電,過程中無須拿起電池,IE125 車體提供充電口可直接充電。
車體
IE125 外觀如同規格,明擺著是為抗衡 Gogoro 而來,提供白、橘、藍、灰 4 種配色;Gogoro 2 Plus 能選擇的配色更多豐富,多達 6 種配色。
IE125 整車重達 124 公斤,比 Gogoro 2 Plus 重了些。關於置物箱容量,兩款車都將電池放在置物箱上,因此容量差異不大,剛好能放 3 / 4 罩安全帽。
▼ Gogoro 2 Plus 外觀(來源:Gogoro)
▼ IE125 外觀(來源:emoving 官網)
性能
強調「更快、更強、更有力」的 IE125,在 Boost 模式下 0 – 50 km/h 直線加速僅 3.9 秒;Gogoro 2 Plus 則為 4.3 秒。IE125 安全極速為 93 km/h;Gogoro 2 Plus 為 90 km/h。不過考量到兩家測量的負重不同,數據也僅供參考。
▼ IE125 宣傳影片截圖
續航方面,IE125 官方數據為 110 公里,測量時速未知;Gogoro 2 Plus 在 40 km/h 下續航達 110 公里。綜合來看,兩款車在性能上不分軒輊。
功能
IE125 與 Gogoro 2 Plus 都有智慧功能,也能連結手機上的專屬 APP,從 01 試駕網友的分享可得知,IE125 的專屬 APP 提供熄火位置、遙控開關、尋車輔助、車廂開啟等功能;Gogoro APP 則提供尋找電池、儀板表調色、電量使用模式、即時診斷、旅程資訊以及任務徽章等功能。
▼ Gogoro 儀錶板(來源:Gogoro)
▼ IE125 宣傳影片截圖
IE125 (旗艦)功能如下(Gogoro 2 Plus 功能可參考官網):
- 智慧鑰匙
- 智慧定速
- USB 充電孔
- Eco / Boost
- 電動駐車
- 電動倒車
- 省力牽車
- 行車紀錄器
- 胎壓偵測
- 車聯網 APP
售價
IE125 依功能分 3 階價位,最便宜的精緻型少了「智慧鑰匙」、「車聯網 APP」、「行車紀錄器」、「胎壓偵測」,售價為 73,800 元;中階價位的豪華型則少了「智慧鑰匙」、「車聯網 APP」,售價為 80,800 元;功能最完整的旗艦型售價為 85,800 元。IE125 最便宜的精緻型是唯一比 Gogoro 2 Plus (79,800 元)便宜的車款,差了 6,000 元。
IE125 與 Gogoro 2 Plus 規格比較表