美食外送業者在臺灣各城市迅速擴張,外送員彷彿成為一種高報酬的工作,然而近日 UberEATS 卻因更改獎勵制度,引起平台外送員不滿,指稱是「變相減薪」,因此在 8/29 發起全臺串連罷工。
UberEATS 平臺對外送員來說,最大的特色就是自由度極高,外送員可依照想要時段上、下線,形成近年火紅的「零工經濟」
- 依曾擔任外送員網友的說法,外送員收入來源可拆分為兩項:路程收入和趟數獎勵;而這次 UberEATS 修改獎勵制度,讓平均一單可收入 70 至 80 元,更改後,變成平均一單 40 到 50 元,外送員必須要接更多的單才能達到改制前的收入,受影響最深的無非是一天兼差一、兩小時的外送員。
8 月 28 日,由《靠北ubereats》匿名網友、Line 上發起的罷工,呼籲外送員於隔日(29)中午 12 點至 14 點外送「黃金時段」抵制新制,為避免「短視」外送員趁勢接單,部分罷工外送員稱將點餐後刻意負評。
UberEATS 對此做出回應,新制度是位不同接單習慣的外送員所制定的個人化獎勵方案,且強調或許是新制度剛上路,外送員一時不習慣。
8 月 29 日,罷工當天,雖無法知道實際罷工情況,UberEATS 當日向媒體表示「不受影響」,但正在針對個別外送員了解情況。
- 薪資變相調降,又引出外送員長期以來的勞權問題。目前全臺外送業者包含 UberEATS、Foodpanda、Deliveroo 皆認為外送員關係屬於「承攬契約」,等於是將每位外送員當作是一間公司,而非「雇傭契約」的勞工。
8 月 30 日,勞動部部長許銘春向媒體指出,近日邀請全臺外送業者「喝咖啡」,釐清目前業者與外送員間的關係,並要求業者必須在釐清前,必須透過保險來落實外送員的保障,勞動部這邊則會在釐清後,請相關單位著手研擬法規。
談到外送員罷工難處,UberEATS 外送機制具有削弱罷工能量的「特色」,與先前航空公司罷工事件不同,任何街道都是上班地點,在沒有工會前提下,只能夠仰賴網路呼籲響應的外送員,如反送中香港人,靠「游擊戰」試圖讓業者「感到痛」,但力道顯然不足。
另一方面,過去為待在固定地點上班模式所制定的勞動法規,與主打隨時可上班的 UberEATS 外送員有很大的差異。在沒有工會當靠山、適當法規的情況下,外送員似乎只能期盼勞動部主動協調、等待法規促成。