在海外旅遊依然困難重重之際，有著獨具特色的閩式古厝建築、巴洛克式洋樓、豐富自然景觀，昔日戰地搖身一變成為國人最重要的觀光景點。金門保留著台灣少有的自然景觀與文化遺產，加上戰地風情與在地美食，讓無法出國旅行的我們，可以搭著飛機到這個觀光資源豐富的小島一解旅遊之癮。在旅遊之際，你可能不知道金門不僅僅是風光明媚、人文薈萃的景點，還是個國際知名的低碳觀光島，在金門縣政府的推動下，從生產、能源、運輸與居住都積極邁向碳中和的目標前進。
自 2013 年推動金門低碳島計畫後，金門人均碳排逐年下降，由 2009 年的 3.79 公噸，在今年下降到僅剩 2 公噸，成效非常卓越。日前中央核定金門低碳島二期計畫，在這期計畫中將會以再生能源開發利用與電動運具推廣為重點項目。
雖然金門一直在電動機車的推廣上不遺餘力，但根據當地業者表示，以往在金門的電動機車或是電瓶車，品質與效率並不理想，雖然有著極為優惠的補助，當地人不只興趣缺缺，還對電動機車非常沒有信心。日前在金門縣長楊鎮浯的推動下，光陽機車今年推出的 Ionex 3.0 換電系統順利登島，光陽 Ionex 3.0 電動機車有著比傳統燃油機車更強的馬力，也有著更順暢的騎乘體驗，金門縣長楊鎮浯在試騎光陽 S7R 後表示，騎乘非常順暢好騎，也讓他回想到年輕時騎著機車到處走跳的日子。在這樣高品質的電動機車落地金門後，想必可讓金門在地朋友重新認識電動機車，也讓電動運具的推動更加順利。
在換電系統部分，目前在雙鯉湖自然中心與位於環島北路一段的 Ionex 專賣店已開通換電站，並且已在馬山觀測站、金門迎賓館、中山林遊客中心、翟山坑道與位於小金門的九宮坑道設置換電站等待台電開通。未來光陽計畫在大金門與小金門建置超過 30 座換電站，無論對於當地居民或是旅遊觀光業者，都會有著更方便、優異且更低碳排的交通工具。
金門縣包含金門本島，還有著烈嶼、大膽、二膽、獅嶼、猛虎嶼、草嶼、後嶼、東碇島、北碇島、建功嶼、復興嶼等十二個島嶼所組成，其中面積較大的為金門本島與俗稱小金門的烈嶼，海岸線長達 90 公里。這樣的大小，加上金門的地勢起伏不大、道路品質又優異的環境下，非常適合騎乘電動機車旅行。
在 Ionex 換電站啟用記者會前，實際以光陽推出的輕型電動機車 i-One 於金門本島輕旅行，由位於太湖旁的金湖飯店出發，先繞行太武山邊道路後前往古寧頭探訪。途中發現道路狀況非常好，騎乘時幾乎沒有顛簸路面。
雖然路旁田地都已收割，但可想像高粱結穗時隨風擺動的紅色海浪之美。
隨處可見的閩式建築，有著悠然之美。
到處都可以看到戰車也是金門的特色之一吧！
在古寧頭牌樓前的林厝砲陣地，有著記載戰時精神的精神堡壘。
古寧頭牌樓聳立道路間，這也是非常值得停下拍照的景點。
北山古洋樓遺留著砲彈的痕跡，這裡現在也規劃成背包客棧，提供遊客住宿細細感受金門之美。
抵達古寧頭後可由反空降堡經濃蔭大道步行到古寧頭戰史館參訪。
參觀完古寧頭後，接著往慈湖落日觀海平台探訪，途中行經雙鯉湖自然中心，這邊是有著非常美麗自然景觀與閩式建築群的景點，在參觀後也可以順便為 i-One 更換電池。
慈湖落日觀海平台可以看到正在興建的金門大橋，大橋預計在 2022 上半年完工，將是連接大小金門重要的橋樑，小金門也是金門零碳島旗艦計畫的重要一環，預計大橋開通後，會針對通行車輛進行收費，但對於電動車與電動機車來說，可免除通行費，讓小金門成為低碳旅遊與純電交通運行的示範場域。
慈湖落日觀海平台還能遙望廈門，未來小三通恢復後，電動機車也將成為旅客的重要交通工具。
接著前往翟山坑道探訪，行經金城老街，也順道經過金門 Ionex 經銷商。
途中經過的莒光樓與珠山聚落都是非常漂亮且有文化意義的景點。
翟山坑道是完工於 1966 年的堅固坑道，長 101 公尺，內有七個空間作為軍營使用。參觀完坑道後，在入口處也有著 Ionex 3.0 換電站可供換電。
在回程路上，行經陳景蘭洋樓，金門除了這個洋樓外，還有著不少巴洛克式的洋樓可參觀，無論是拍照或是在裡面喝杯咖啡，都非常有著異國風情。
在短短的旅程中，發現金門的巷弄間充滿了人文之美，在門口曬著高粱、三酸角的居民，老街中處處美食的角落，都是騎著機車才能更方便前往的景點，這也是搭著巴士或遊覽車沒辦法體驗的深度旅行。而金門推動的低碳島，電動機車就是最好的交通載具，在這幸福的城市中，不只有著極佳的福利，現在還有著領先世界的低碳生活，或許這也是台灣本島更應該努力的方向吧！
