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光陽 Ionex 3.0 一年內快速搶進東台灣 一次進駐開通五個換電站

光陽 Ionex 3.0 一年內快速搶進東台灣 一次進駐開通五個換電站
                                       

光陽 Ionex 3.0 在 2021 年 3 月推出後,除了將包含 i-One、S6、S7 與 S7R 全車系上市外,在不到一年的時間內就建置了超過 1000 個換電站,並包含離島的金門、小琉球,還在通往武嶺的公路上設置讓車友安心登頂的換電站。在今年一開始,光陽集團董事長柯勝峯更喊出 2022 年要達成 2000 站的里程碑與 100 個 Ionex 專賣店的目標,讓喜愛 Ionex 3.0 電動機車的朋友,可以在購入電動機車後,更安心的換電與享受其售後服務。

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就在喊出 2022 年的目標後,效率驚人的光陽隨即在花蓮設立並啟用了 5 座換電站,不到一年的時間就進駐東台灣,相較於同業在第三年才前進東台灣,在執行力與決心上更勝一籌。這 5 座換電站分別有 3 座位於花蓮市、另外 2 座設置於吉安鄉,並正在花蓮市籌備門市中,這 5 座換電站都是以便利換電站的形式建置,建置效率更快速。

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*圖中 6 個點分別為 5 座換點站與 1 處籌備中的門市

 

目前光陽所設置的所有換電站中,有大約 80% 採用便利換電站,在去年三月 Ionex 3.0 發表之初,光陽推出兩種形式的換電站,分別為便利換電站與大型換電站,但基本上大型換電站也是由便利換電站以模組化方式組成,換電站上的設計生產成本更低,製造也更有效率。光陽在發表 Ionex 3.0 時,其實就已經思考到因為都市寸土寸金,導致布建成本升高且土地取得不易的問題,所以推出了便利換電站,除了不占土地資源外,設置地點取得容易,而且不用額外申請工業用電,直接以民生用電即可,民眾亦能自行申請設置。而 2021 年快速有效率的設置超過千站,就能知道這類型換電站的優勢,更廣泛的在大街小巷都可以設置,最重要的是讓消費者可以在離家與工作最近的地方換電,使用者體驗更加分。

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2022 年一開始,雖然因為各縣市電動機車補助空窗期,加上晶片短缺,讓整體電動機車買氣降溫,但光陽祭出三大利多優惠,直接幫政府補助差額的逆向操作,就可以感受到光陽在 2022 年的企圖心。加上開始在東台灣佈站,短時間就在東台灣設置 5 個換電站,加上從 2021 年就開始讓人有感的效率,今年的電動機車大戰想必會更精采,就讓我們繼續看下去。

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