對於外送或新形態計程車來說，在自家 APP 中多以使用 Google Map 或是 HERE 地圖，來滿足消費者與司機找到確切位置，讓服務更到位。但在 APP 中引用圖資費用可不低，而且能夠客制化的程度也有限。就在 6 月上旬，東南亞出型產業龍頭 Grab 宣布推出自家地圖，並預計在今年第三季提供完整版本，不只省下所費不貲的圖資費用，還能提供更多相關業者使用。
根據了解，Grab 自 2017 年開始就開始投入地圖服務建構，會開始進行這繁雜資訊收集的原因，Grab 共同創辦人陳慧玲說明，東南亞城市間的窄巷，通常不會出現在地圖上，但對他們的司機來說，卻是每天都要跑上幾趟，所以他們決定把這項重要資源納入服務，並以此提高競爭優勢。藉由 GrabMaps 建構，除了可以為客戶與外送夥伴提供更好的體驗外，同時也能節省更多成本。
在圖資蒐集上，Grab 相較於其他地圖服務公司有更多資源，因為它們有著非常龐大的司機與外送人員，在服務客戶同時，就等同於在大街小巷中蒐集圖資。加上車隊司機們所配戴的 KartaCam，更可輕鬆獲取街景，並記錄服務路線，對當地熟門熟路的外送員，無論是多小的巷弄，都可以藉由外送服務同時，建構出更好更完整的地圖。
對於他們旗下的行控中心與司機來說，合作夥伴目前所在位置、預估抵達時間、路線規劃到運送成本最佳化，都是 Grab 服務最依賴的功能。而他們所開發的 GrabMaps 降低 4 倍錯誤產生機率、也降低 10 倍延遲機會、預估行駛時間也提高了 1% 的準確度。目前這項服務將會在新加坡、越南、馬來西亞、泰國、菲律賓、柬埔寨、緬甸啟用，並且目前已在印尼完成了 90% 的圖資收集，預期開始服務日期也不會太遙遠。除了東南亞外，目前 KartaCam 也提供位於巴黎、約翰尼斯堡、杜拜與西雅圖的合作公司使用，預計在下半年有更進一步發展時會再說明。
雖然目前 Grab 處於虧損狀態，但藉由 GrabMaps 這樣的服務，或許能提高更多競爭力，也能提高自身的服務水準，這策略可說是一舉數得。
