創立於 1968 年的義大利經典機車品牌 Fantic，以往都以越野車與耐力車款為主力，但這幾年也開始電動機車的發展，而近期推出的 Fantic ISSIMO 45 就是有著時尚設計，非常符合時下潮男潮女的電動機車，也為電動機車市場帶來一點不那麼科技的外型，卻有著更多浪漫情懷的車種。
*from Fantic
Fantic ISSIMO 45 的外型與之前所推出的 ISSIMO 系列非常相像，都是使用同樣的骨架，車身最吸引人的地方就是有如花鼓幅條的車體，直接將壓鑄鋁框架結構露出不加以包覆，卻更顯得輕巧好看；它們還設計了五款透明與五款不透明的蓋板，讓你自由變換車身樣貌。車胎使用 20×4 吋的寬胎，搭配 180mm 前後碟煞，並有著 80mm 前叉避震，像是崎嶇不平的石板路，也可以輕鬆騎乘。
特別的是他雖然以電動輔助單車的樣貌出現，還有著單車踏板，但還配備著電門，也就是可以當成電動機車，也可以當成腳踏車。如果年紀稍長一點的朋友，小時候應該都有看過光陽良伴 50 這台具有腳踏車踏板的機車，Fantic ISSIMO 45 大概就是那個復古模樣。
*from Fantic
在動力部分，他以 600Wh 可拆換電池作為動力來源，單純以電力最高可行駛 50 公里，當然你也可以帶著第二顆電池，讓里程續航提高到 100 公里，不過就算沒電了，你還是可以用單車踏板慢慢踩回家，但想必會比一般單車更費力。他使用 Bafang M600 中置馬達，可輸出 120Nm，最高時速可達 45 公里，不過以台灣電動自行車法規來說，他已經超過最高速限每小時 25 公里，若真的有機會買到，或許得掛上輕型機車的綠牌才能上路。
*from Fantic
Fantic ISSIMO 45 因為具有電門與自行車踏板，所以可以單獨電門、單獨踩踏板、或結合踏板與電門使用。他可在手把中選擇四種騎乘模式，分別為平路、山坡、單車與步行輔助四種模式，平路與山坡都可結合電門與踏板使用；而單車模式就會停止電力輔助，可在長下坡時省電使用；另外步行輔助模式可用非常小的動力讓你牽著車走路時更省力，就與之前 Gogoro Delight 推出的省力牽車模式相同，在禁行單車或機車的路上，用這樣的模式更方便。
這款車售價為 3590 歐元，折合台幣大約為 11 萬，雖然說以機車售價略嫌昂貴，但以時尚的設計來說，騎在路上絕對會是眾人注目的焦點。
