近幾年 CUV 跨界休旅車真的熱門，自從 Corolla Cross 上市之後，有神 A 之名的國產銷量冠軍 Altis 也甘拜下風，根據監理站公布7月份新車掛牌資料， Corolla Cross 、 HR-V 分別占了第一和第三，雖然說 Altis 位居第二，但 7 月份掛牌數卻不及 Corolla Cross 的一半，可見 Corolla Cross 受消費者喜愛的程度之高。另外大改款 HR-V 來勢洶洶， 7 月份掛牌數比 6 月份增加將近千台，預期接下來幾個月， Corolla Cross 和 HR-V 依然穩居國產車銷售排行前三名。如果喜歡國產CUV跨界休旅車， Corolla Cross 、 HR-V 一定會出現在口袋名單，不過這兩台車的缺點和優點在哪裡? 不妨在聽業代介紹前，先讀完這篇快速分析。
先來聊 Corolla Cross 的優點， TOYOTA ，沒錯， TOYOTA 是個優點，它代表了高保值、高妥善率，問題少、保養容易，這也是大多數人買車最在意的部分，選擇 TOYOTA 一次滿足。 Corolla Cross 分為汽油版和 Hybrid 油電版，如果年平均累積里程高於兩萬公里、或長時間行駛於市區，建議可購買油電版，Corolla Cross Hybrid 油電版原廠公布平均油耗 21.9km/l，省油效果會讓荷包非常有感。 Corolla Cross 汽油版平均油耗在 14.5km/l 左右，油耗表現一般，不過車價便宜好幾萬。
接下來聊聊 Corolla Cross 的幾個小問題，Corolla Cross 避震設定偏軟，車速稍快時轉彎、或者行駛於彎曲山路時， Corolla Cross 車內側傾搖晃的感受明顯，乘客如果是容易暈車的體質，這下就辛苦了。 Corolla Cross 其他問題還包括高速行駛風切聲稍大、底盤隔音不佳、中控主機功能陽春、沒有電子式手煞車、以及後座空間表現不理想等。
*from TOYOTA
接著看看 Honda HR-V，HONDA Taiwan 在台灣汽車產品線目前僅有三款車型，對於大改款 HR-V 銷售成績原廠絕對寄予厚望。大改款 HR-V 把原先使用的 1.8 升引擎，更換為 1.5 升引擎，讓 HR-V 平均油耗來到17km/l，油耗表現比起同級 Corolla Cross 汽油版更為出色。同時大改款 HR-V 也針對操控介面布局、質感、隔音做一定幅度的更新與提升，在駕駛與乘坐的體感部分， HR-V 都優於 Corolla Cross ，特別在後座空間表現， HR-V 後座膝部預留空間相當大，後座椅背也有一個令人舒服的傾斜角度；另外大改款 HR-V 維持空間多變的優點，有後座座椅上掀的增高模式、後座椅背完全放平的平整化設計，都讓 HR-V 在生活使用層面增添更高的實用性。
縮小排氣量既是 HR-V 的優點也是缺點，1.5 升引擎僅有最大馬力 121 匹、最大扭力 14.8 公斤米，加速反應不甚理想。此外， HR-V 前衛的極簡風格水箱護罩造型也在挑戰著消費者的接受度。 HR-V 價格部分，沒有推出與 FIT 相同的油電引擎版本，也不見搭載全速域車道維持功能，81.9 萬和 87.9 萬的訂價看似符合市場期待，但實際上 CP 值普普。
*from HONDA
HR-V 與 Corolla Cross 同樣擁有高保值性的優點，Corolla Cross 產品線齊全，分為汽油版與 Hybrid 油電版，兩種動力共六種等級，選擇性多，著重動力表現可以選 Corolla Cross 汽油版，重視油耗可以選 Corolla Cross Hybrid 油電版，Corolla Cross 外型也比較符合普羅大眾的眼光。HR-V 吸引到一部分原本就屬於 HONDA 品牌愛好者的車主，以及在同個級距內，HR-V 擁有車內空間較大、空間變化調整多樣化的特點。簡單來說， Corolla Cross 汽油版表現較為出色、Corolla Cross Hybrid 油電版強調省油、HR-V 適合對車內空間有所期待的消費者。
