零碳排載具的推動已刻不容緩，除了街上奔馳的電動車外，空中的飛機也要邁入零碳排目標之路。事實上瑞典一家電動飛機新創公司已著手開發，除了正在開發中 19 人座的 ES-19 機種外，近期更準備投入 30 人座的新機種 ES-30，並獲得加拿大航空與瑞典飛機製造商 SAAB 投資，預計在 2028 年投入使用。
*from Heart Aerospace
Heart Aerospace 先前所推出的 ES-19 電動小客機，雖然預計在 2026 年才會正式投入市場應用，但已經獲得許多訂單，如美國聯合航空在去年就已宣布有條件的購買 100 架 ES-19 電動小客機，這條件也相當合理，ES-19 必須滿足聯合航空的安全、業務與營運要求，而美國梅薩航空也同時訂購 100 架 ES-19，並有著類似的條款。
*from Heart Aerospace
ES-19 是以純電力為動力來源，飛行里程約為 400 公里，載客人數為 19 人，非常適合城市間的短程交通需求。不過新開發的 ES-30，雖然乘客數可載運 30 人，但純電力飛行里程卻僅有 200 公里，所以他們加入了混合動力系統，也就是在飛機上配置了兩台渦輪發電機，在巡航期間可為電池充電，將巡航里程擴充到 400 公里。
*from Heart Aerospace
除了新款電動飛機推出外，Heart Aerospace 同時準備在瑞典哥德堡 Säve 機場建立商用電動飛機工業園區，包含辦公場所、生產工廠與測試基地，目前該公司員工為 130 名，預計在 2025 年擴增到 500 名，這基地預計在 2024 年完成第一階段建設。
雖說新推出的 ES-30 機型並非以純電力飛行，但至少為電力飛行邁出一大步，未來期待他們能找到更具續航力與載客力的解決方案。
