光陽機車旗下電動機車品牌 Ionex，從 2021 年發表 Ionex 3.0 後積極建站，以每天 2.5 站的超高效率，達成 2022 年底前建置 2000 換電站目標，並立下 2023 年底前建置 2600 站的目標。除了宣布新年度的基礎建設目標外，還攜手台灣物流品牌新竹物流，以 Ionex 商用版電車提供新竹物流以更環保的方式地送貨物，讓物流業者可佈建綠能車隊。
Ionex 電動機車在今年推出四大車系六新款式後，市場反應熱烈，近期銷售也不斷突破新高，除 11 月電車市佔達到 11.7% ，12 月迄今已銷售 1,222 台，總年度達 6,596 台，市佔率高達 18.5%，再次創下上市以來最新高點紀錄，有望在今年連續兩個月拿下電動機車銷售第二名。這樣的銷售成績，除了推出更貼近消費者的車款外，就是換電服務提供車主更安心的體驗，自 2021 年 3 月發表 Ionex 3.0 以來，Ionex 以驚人速度佈建全台換電網絡，首年站數即迅速達成 908 站，而後更以平均一天 2.5 站的超高效率，順利在 2022 年達成 2,000 站目標！目前在人口集中的六都佈建佔比為 67%、非六都區域則為 33%。同時，將 56% 的換電站建置在台灣民眾最熟悉的機車行，更貼近民眾生活圈，另外還有如加油站、連鎖門市、賣場，都紛紛設置換電站，提供最便利、最貼近民眾的換電站點。
Ionex 也積極開通熱門景點路線，包括在跑山騎士最喜歡挑戰的「西進、東進武嶺」沿路佈建 Ionex 換電站，無論東西雙向皆通行無阻；南部車友如果想到阿里山風景區，沿途 Ionex 電池交換站也會是車主最好的旅伴！而北部山區的「拉拉山路線」也陸續佈建中，透過高密度及高廣度的換電站點，讓 Ionex 車主無論是上下班通勤或假日旅遊出行，都能騎著 Ionex 光陽電動車輕鬆暢行全台。
光陽集團董事長柯勝峯在宣布 2022 年 2,000 座換電站目標達成同時，也設立 2023 年底突破 2,600 座換電站的目標，持續提升全台換電站的綿密度，讓車主們可以「隨時、隨地、隨心換電」！柯勝峯董事長更表示：「Ionex光陽電動車獲得眾多消費者的大力支持與廣泛好評，我們有信心持續大步向前，目標2024年成為台灣電動機車龍頭品牌，回應大家的殷切期待！」
而第 2000 座換電站設立位置更具有代表性，位於蘆洲新竹物流營業所的第 2000 站，也代表著與新竹物流的全新合作。新竹物流在新年度將納入 Ionex 商用版電車為車隊成員，將配送的交通運具陸續替換為電動機車，並開始於六都進行佈建電動機車車隊，有效落實減少碳排放、使企業永續經營的目標。
與光陽合作密切的仰德集團，旗下除了有著新竹物流外，也有著與 Ionex 合作密切的士林電機，仰德集團副執行長謝漢章表示：「士林電機因應全球淨零碳排趨勢，日前特別成立『綠巨能』組織，全力搶攻綠色經濟市場，其中『綠能應用』更是發展重點；而新竹物流此次與 Ionex 的結盟合作，則是綠能運具應用到物流網絡的最佳體現，透過 Ionex 所提供的電動車解決方案，相信能在最短時間內實現零碳排運具電氣化的目標。」
