依照車廠規定，車輛在保固期內必須定期回廠保養，才能享有原廠提供的保固服務。不過大多數車主都知道，同樣的保養項目，在民間保養廠施作的價格會比原廠保養便宜許多，但礙於保固條款的約制，車主也只能每半年或 1 萬公里乖乖回廠繳保護費。這次我們以台灣汽車銷售龍頭 TOYOTA 為例，告訴大家回原廠保養時，原廠列出來的保養工單那些項目可以刪除，那些項目沒有急迫性、可以不用立即施作，盡可能在享有原廠保固的同時，又能降低保養費用，讓價格貴不再是原廠保養的缺點。
*from Toyota
保養工單常見的 4 個盲區
1、清潔類
回廠保養除了定保套餐的機油、機油芯、墊片之外，保養工單下方經常會出現噴油嘴清洗劑、積碳清潔劑、煞車裝置洗淨劑等等的附帶項目，這些也不少車主指定的必刪項目，單項價格都在數百元，甚至要價上千元的蒸發器清潔套餐，如果照單全收累積起來的金額非常可觀，各部件的清潔確實有必要，但不一定每次保養都進行清潔，可以選擇回廠保養 2 次，也就是1 年或 2 萬公里再施作一次即可。
2、添加劑
保養工單最常出現的添加劑是燃油系清淨劑，俗稱汽油精，直接打開加入油桶內即可完成，不需要技術也不需要工具，原廠收費 361 元，網路上購買一模一樣的原廠添加劑只要 99 元，自行購買添加也是不錯的選擇。
*from ： 車主提供
3、耗材類
回廠保養會有建議更換項目，意思是雖然還能繼續用，但也可以選擇更換，輪胎和電瓶是都最常被建議的項目，如果再補上一句不更換有可能會影響行車安全，或者車子可能發不動，一些功課沒做足的車主立刻點頭更換。雖然這麼說的確沒錯，但還是建議車主要知道輪胎和電瓶的檢測標準。在輪胎外觀無損壞的情況下，胎紋低於 1.6mm 或胎紋安全指示線已磨損，這兩種情況必須立即更換輪胎，又或是輪胎出廠已達 5 年時間也應該更換。電瓶壽命需要使用電瓶檢測儀檢查，當 SOC (State of Charge) 「電池電量狀態」低於 40 % 、或 SOH (State of Health) 「電池健康度」低於 10 % 時，建議立即更換，而且說一個大家都知道的祕密，輪胎和電瓶到外面專賣店更換，價格會便宜很多，而且完全不影響原廠保固。
4、其他油品
保養車子經常會聽到五油三水，五油指的是汽油、機油、方向機油、剎車油、變速箱油，現在新車方向機都改為電子輔助，所以沒有方向機油。有些車主反應車子只開 1 ~ 2 年，保養時被建議更換剎車油和變速箱油，到底該不該換？其實原廠在車主手冊或者 APP 都有零件更換週期表，車主可以自行對照，若還沒到達使用時間或里程，則不需更換。
當然如果大家不想要記那麼多哪些該換，或哪些可以暫時不用換，直接就參考保養廠建議就好。但如果想要省下荷包又不影響安全與保固，多花一點時間確認一下，省下來的錢吃頓大餐也是不錯的選擇。
