光陽去年順利達成 1,000 座 Ionex 3.0 換電站，今年計畫將以「三向維度」佈局全臺：從西部一路橫向延伸至東部，縱向由平地延綿至高山地區，並且採用「跳島戰略」瞄準臺灣離島。光陽表示，2022 年目標除了完成 2,000 座換電站的建置，更要加速 Ionex 專賣店佈局，於今年底前將開設 100 間門市。
圖片來源／光陽
光陽「三向維度」策略的第一站就選在花蓮。 1 月 21 日，Ionex 3.0 換電網絡正式進駐花蓮。光陽表示，花蓮之後會建置 30 座換電站，並結合南投武嶺路線換電站，讓車友能夠翻越中央山脈來到花蓮。
光陽集團董事長柯勝峯表示：「貼近民眾用車習慣、紮紮實實地讓電動機車走入消費者生活，讓每個人都渴望擁有電動機車是 Ionex 3.0 的初衷。我們會從購車、用車、售後服務等面向，更積極佈局打造密度更高的 Ionex 能源與服務網絡並從消費者最得我心角度出發，盡可能的擴展至每個生活面向都可顧及。」
截至目前，全臺 Ionex 3.0 換電站已達 1,068 站；其中有 8 成是壁掛式設計的「便利換電站」，其好處是不佔用土地資源、部署彈性高，也是光陽能在短時間達成千站目標的關鍵。Ionex 營運管理處吳俊龍處長表示，Ionex 便利換電站採用箱體分離式的五槽換電櫃，不需要額外申裝工業用電，甚至可由民眾自主申請裝設便利換電站，大大滿足廣大消費者需求。
吳俊龍補充，目前便利換電站的設置以臺中市、新北市、高雄市為前三名，臺中市電動機車成長幅度為六都之首，電動機車普及化高；新北市次之原因在於 Ionex 專賣店數量為六都最多；而高雄則為光陽大本營，除了具在地優勢外，更結合在地市政發展，淺力無窮。
