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光陽 Kymco Ionex 跳脫車廠思維推出 Ionex BMU 立志成為電動機車界 Android 標竿

光陽 Kymco Ionex 跳脫車廠思維推出 Ionex BMU 立志成為電動機車界 Android 標竿
                                       

對於機車行業,動力、安全與舒適性是一直追求的目標,但幾乎沒有見過打造統一標竿,讓車廠參與並省下成本與時間的概念。但在 2023 EICMA 米蘭車展中,在台灣以立足近 60 年的傳統機車品牌 KYMCO 光陽機車,在這次 EICMA 展外記者會並不是推出新車,而是提出了一套解決方案,而且完全不需要經過層層溝通與協商就可立即達成的方式,只需要一台車用電腦就可以輕鬆打造電動機車品牌的最佳方案。

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2050 淨零碳排是全球一致的目標,在這趨勢下,不只傳統車廠想要進行能源轉型,也有相當多有構想的公司想投入電動載具的發展。但從零開始發展,需要花費時間、金錢與創意,也不一定有成功機會,這困難的地方不在車輛結構外型設計,而是如何提供能源,尤其是電池交換站與電池的成本問題。因此光陽所提出的解決方案,就是推出 Ionex BMU,也就是電池計量模組,這顆小巧如微型電腦的模組,可以安裝在任何品牌所開發的電動機車上,車輛隨即就可享有 Ionex 換電與充電的服務外,還能透過 BMU 與車體感應器連接,搭配 Ionex APP 即可進行各項車體操作,並得到各項資訊回饋,

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另外,對台灣來說,換電系統是平凡不過的設備,但對於國外來說並不常見,光陽的整套服務除了 Ionex BMU 外,當然還包含能源服務。光陽無論在充電與換電經驗上,有著數百萬次的市場淬鍊,也同時擁有充電與換電車款。所以無論想打造充電或換電系統的品牌,都能藉由光陽的電池服務,就可完全不用花心思、時間與金錢在上面。

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而想要經營電池交換站的廠商,也可以透過由雲端管理的 Ionex 換電能源櫃解決方案,來輕鬆打造在地換電服務,而且這服務滿足任何一台有著 Ionex BMU 系統的需求,透過城市日益增多搭載 Ionex BMU 的車款,就可以有著源源不絕的收益。

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看到這裡,大家或許還是不太知道光陽到底發了什麼?其實如果熟悉手機的朋友,你可以把這套系統想像成 Android,只要透過 Google 提供的 GMS 後,就可自行發揮硬體上的創意開發出各種不同的手機。柯董在會後受訪時表示,他們期待成為電動機車產業的 Android 與三星,除了提供 Ionex BMU 系統外,也持續開發更好的新車款滿足消費者。大家應該很疑惑為什麼是三星不是 Pixel?柯董打趣地說,因為三星才是智慧型手機龍頭。

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為什麼光陽會有推出 Ionex BMU 的想法,柯董說明其實有非常多想要使用 Ionex 系統的品牌,但總是要花非常多時間與光陽討論並了解所有細節,而現在完全不用,只要買了這顆 Ionex BMU 後,就可以使用 Ionex 充換電系統。

對了,大家在意的充電與換電是否能併行,這次光陽也推出了小巧的電池充電座,透過這充電座你也可以直接在家中充電,另外充電與換電會有不同的計費機制,透過 BMU 就可清楚知道有多少電力是來自充電與換電,讓計費更聰明。

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