從 Ford i-Max 、 Toyota Wish 、 Mazda5 再到 Luxgen M7 相繼停產，國產 MPV已經沉寂好一段時間，喜歡 MPV 車型的消費者被迫轉看向價格更高進口 Odyssey 或 Sienna ，然而 Custin 的出現對國產 MPV 市場彷彿久旱逢甘雨，上市即熱銷。 2022 年 第4 季上市第一週接單 800 輛，已超越年度配額 600 輛，直至 2023 年末，現在下訂 Custin 據網友回報仍要 4 ~ 6 個月的交車等候期，好產品值得等待。 2023 年 11月 Custin 掛牌數 410 輛、 10月 496 輛、 9月 591輛， 8月 551 輛，銷售量一直保持不錯成績，甚至和小型 SUV 像 Kicks 、HR-V 相當接近， MPV 車型選擇不多，整體來說 Custin 物超所值。
From：Hyundai
Hyundai Custin優點和缺點看這裡
Hyundai Custin 優點一：側開電動滑門方便安全
側開滑門好處很多，開口面積大，長者或小孩上下車很方便，即使停在狹窄車位或路邊的停車格，後座乘客依然可以輕鬆的進出車輛；車門不用向外打開，也減少不必要的風險，而且 Custin 兩邊滑門都可以電動開啟和關閉，同時具備防夾功能，對家庭需求來說 Custin 的設計非常合適。
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Hyundai Custin 優點二：舒適性底盤設定
對一台主打家庭用途 MPV 來說，舒適化底盤設定是必備的，行經不平整路面， Custin 帶有 Q 度的懸吊讓車身沒有過多搖晃，減震效果蠻類似歐系車調性，不會因為是 MPV 車型而有明顯搖頭晃腦的情形，尤其Custin 車高 1,734mm 、軸距達 3,055 mm ，外型又高又長，能有如此表現實屬不易。另外 Custin 的 NVH 隔音工程有效阻隔車外噪音，因此肅靜性也獲得好評。
Hyundai Custin 優點三：第二排配有通風加熱座椅
Custin 第二排為獨立座椅，在高階版本車型配有 Ottoman 電動腿靠，甚至有休息和睡眠裡整一鍵快捷模式，椅背最大可以後傾到130度、還有手機無線充電，除了這些功能， Custin 第二排座椅特別配備通風及加熱功能，應該是 150萬內 MPV 車款首度出現的配備，不論天氣酷熱或寒冷，都能提供第二排 VIP 乘客最佳乘坐溫度。
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Hyundai Custin 缺點一：市區行駛油耗表現不理想
Custin 配置 1.5升渦輪增壓引擎，小排氣量引擎的好處是稅金便宜，不過 Custin 車重約 1.7 噸，雖然 Custin 在加速上不會顯得無力，但油耗表現就不太理想，根據 Custin 車主的說法， Custin 在純市區行駛的油耗落在 5 ~ 7 km/l ，耗油量不小，而高速行駛可以到 12 ~ 15 km/l ，當然油量消耗的多寡有部分取決於駕駛方式，油耗部分會因人而異。
Hyundai Custin 缺點二：數位儀錶板位置太低
Custin 方向盤只能上下調整，座椅高低的調整幅度也有限，要調整到一個剛好的駕駛姿勢不太容易，加上儀錶板位置有點低，會變成調到適合的駕駛姿勢，儀表板卻不方便判讀的窘境，很多網友試駕 Custin 都有發現這個問題，如果有抬頭顯示器，這個問題就不會是問題。
Hyundai Custin 缺點三：內裝像商用車的塑膠質感
Custin 配備和空間都很到位，唯獨內裝材質選用的部分，可能有成本考量，所以幾乎選用硬塑膠，觸感跟 Hyundai 旗下的商用車型十分類似，如果能多些軟質塑料或皮革，整體乘坐氛圍會更高級。
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MPV 風雲再起？
10 多年前國產 MPV 盛行之時，國產 MPV 至少有 3 款以上在捉對廝殺，隨著SUV 休旅車鋪天蓋地而來， MPV 也一款一款停產，取而代之的是七人座 SUV 。不過風水輪流轉，七人座 SUV 的第三排空間無解，要不只適合短途乘坐，或只限身材嬌小的乘客，而且七人座 SUV 價格還不便宜。需求決定市場，車廠也聽到消費者的聲音，慢慢有引進 MPV 車款，發現市場反應不錯，於是又回到國產化，如果 Custin 持續熱銷，之後很可能其他車廠會跟進，讓 MPV 車型再次回歸。
