電動車普及的關鍵，就在車主是否能在里程焦慮發生前找到充電站，並以最短時間補足電力，能否提供有效率的服務體驗，與最快速的充電速度，就是充電站業者能否取得優勢的關鍵。創立於 2020 年的 U-POWER 旭電馳科研，目前已在全台設置 13 座超高速充電站，並已開通 5 站，預計在今年底開通 17 站，其中有 12 站為高壓供電站，每一站至少都有 4 支充電槍，如近期開通的台南裕農站，就引入 11.4kV 高壓電，整站最高可提供 720kW 功率，單槍可提供最高 360kW，並設置 6 支充電槍，以業界最高的充電服務水準，來服務台南電動車使用者。
充電速度是目前電動車的一大瓶頸，除了電動車本身能否支援外，充電樁是否能提供足夠的功率也是關鍵，通常能提供越大電流的充電槍，其線徑就會越粗，重量也越重，若以一般的充電槍來說，能提供 300 安培充電槍的重量，可能就會讓人難以負荷，更不用說是 500A 大電流的充電槍。但若要提供高功率超高速充電，勢必就要提供更大電流的服務，要怎麼達到讓消費者可以輕鬆拿起充電槍，又可以享受超高速充電呢？液冷式充電槍就是最大關鍵。U-POWER 採用可提供 500A 最大電流的 Huber+Suhner 主動式液體冷卻充電槍，讓充電槍的重量更輕盈。實際比較 Huber+Suhner 500A 充電槍與 200A 氣冷式充電槍，發現兩者手感重量差異不大，都可輕鬆拿取為愛車充電。
目前 U-POWER 台南裕農站以兩座 360kW 能源櫃提供服務，一座採用一對二配置，以 CCS2 介面提供服務，實測同時為兩台 Tesla Model 3 充電時，在低電量時都可提供 180kW 的充電功率，並在 17 分鐘由 9% 電量充至 60%。
另一個 360kW 能源櫃提供一對四服務，當四支充電槍同時使用時可提供 90kW 充電功率，整站目前有著兩席 CCS1 與四席 CCS2，其中有三席 CCS2 與一席 CCS1 採用 500A 液冷槍，無論是 Tesla 或是 Porsche Taycan，都有機會享受到車廠規格所提供的最大充電功率。
特別的是，U-POWER 所有站點皆有提供外型好看的遮雨遮陽棚，在下車拿取充電槍與設定付款時，你不會因為下雨必須撐著雨傘單手操作，也不會因為大太陽而看不清楚面板資訊，更不會讓你愛車在充電時日曬雨淋，是非常貼心的服務。另外 U-POWER 所規劃的站點，都如加油站般獨立位於方便進出的街道邊，你不用為了充電而進入收費停車場或是賣場中，更大幅提升充電的便利性。
U-POWER 除了在今年預計達成 17 站的目標外，接著在第二階段將設置 11 個站點、第三階段將規劃 12 個站點，未來電動車的使用者，將可更方便在居家附近或是於出門旅遊時，前往 U-POWER 享受更快速有效率的充電服務。
