2023 年第 4 季比亞迪電動車以 52.6 萬輛交車量，超越 Tesla 的 48.4 萬輛，比亞迪銷售成績首次超越 Tesla 成為熱門話題。不過 2023 全年 Tesla 高達 181萬輛交車量，仍與比亞迪的 158 萬輛拉開一段不小差距，為此比亞迪也發出聲明，指出若將混合動力車一併計算，比亞迪在 2023 年總銷量超過 300 萬輛，比起 2022 年的 186 萬輛，比亞迪成長率超過 6 成，數字上比 Tesla 的 3 成 7 成長率更令人賞心悅目。 2024年 比亞迪電動車有機會賣贏 Tesla 嗎？比亞迪未來持續發展平價電動車型，加快市場普及率，比亞迪電動車銷售量 2024 能否超越 Tesla ，值得觀察。
降價是 Tesla 的內部優勢
在許多行銷案例中，都說明降價不是好的促銷方式，不過 Telsa 並不這麼認為。
以 Tesla 中國製的 Model 3 標準續航里程版本為例， 2019 年 6 月預售價 32.8 萬人民幣， 2019 年 10 月發布上市正式售價 35.5 萬，後續 2 年價格多降少漲， 2023 年 1 月價格最低至 22.99 萬，比起上市初期售價降低 35% 。乍看 Tesla 自砍獲利，用降價方式帶動銷售，但實際上 Tesla 藉由降價刺激消費者購買 Tesla 的意願，讓工廠產能全開降低生產成本，達到平均總成本隨著產量增加而減少的規模經濟，降價帶來的獲利，也反應在 Tesla 不斷創下波段新高的股價。
VW 集團電動車以歐洲為主要市場
VW 集團作為全球第 2 大汽車製造商，雖然只有一款 ID.4 名列 2023 全球電動車銷售排行榜第 10 名，不過 VW 集團旗下的 VW ID.4 、 ID.3 、 Skoda Enyaq 、 Audi Q4 e-tron 在歐洲銷售成績還不錯，皆有進入歐洲電動車銷售排行榜前 10 名。而世界最大汽車製造商 Toyota 集團已經預告將會推出全新電動車技術，加上發展多年的氫能源車，或許在 Toyota 推出新款電動車的同時，電動車市場的版圖將重新洗牌。
Luxgen n7 有機會問鼎 2024 台灣電動車銷售排行榜
現代集團旗下包括 Hyundai 、起亞， 2023 年電動車銷量都相當不錯，台灣汽車品牌 Luxgen 也將在 2024 陸續交付新世代電動車 N7 給已購車主，日前 Luxgen 原廠宣布 N7 已經接單超過 9,000 輛，對比 2023 年台灣電動車銷售排行，第 1 名 Tesla Model Y 9,699 輛、第 2 名 Model X 2,211 輛 、第 3 名 BMW iX 1,556 輛， Luxgen 只要消化 5 成的 N7 訂單， 4,500 輛，就幾乎可以穩坐台灣電動車市場第 2 名， 若全數如期於 2024 交車，將有機會問鼎台灣 2024 電動車銷售冠軍， 2024 會是台灣國產電動車元年嗎？一起期待吧。
